Acho que quase todo mundo já deve
ter ouvido falar nas Autobahn (autoestradas) da Alemanha. As Autobahn (o termo em alemão está no singular) são
herança dos nazistas. Elas são muito famosas por não haver limite de velocidade
para veículos pequenos (os carros em geral). Quando lia postagens sobre o assunto, de que em
uma Autobahn se podia trafegar com a velocidade máxima que o carro conseguisse atingir, tinha lá minhas dúvidas. Mito ou verdade? Tirei a dúvida quando um alemão me deu
carona até Budapeste (Hungria). Era feriado na Alemanha. Fui conhecer Budapeste. Esse alemão tem parentes lá e por isso me deu uma carona. Saímos de Dresden na Alemanha e fomos até
Budapeste de carro. Foi aí que constatei ser realmente verdade esse lance de
não haver limites de velocidade nessas Autobahn.
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| Viagem de carro Dresden-Budapeste. |
Nessa viagem, passamos pela
República Tcheca e pela Eslováquia até chegarmos na Hungria. Fui no banco da frente e no banco de trás estavam a esposa do alemão e o filhinho deles de 2 anos. Quando ele entrou na autoestrada, olhou pra mim e disse: - agora estamos na Autobahn. Não há limite de velocidade-. Ele começou a acelerar. Quando olhei para o velocímetro tomei um susto (200 km/h). E olha que havia outros carros ultrapassando o dele!!!! Depois ele acelerou mais um pouquinho e fomos a
210 km/h. Nunca tinha ido tão rápido em um carro! Ele me perguntou como era no
Brasil. Eu disse que o limite de velocidade em nossas autoestradas era de 110
km/h (eu praticamente chutei). Ele achou muito lento!!!! Os alemães se amarram
em velocidade. Ao saírmos da Alemanha e entrarmos na República Tcheca, ele teve
que reduzir a velocidade para 160 km/h, pois essa é a velocidade máxima
permitida para esse país. Fomos com essa velocidade até a Hungria. Ele ainda
teve que colocar dois adesivos no parabrisa do carro, um dando permissão para
ele dirigir pela República Tcheca e outro dando permissão para ele dirigir pela
Eslováquia, pois para chegarmos à Hungria, passaríamos por esses dois países. Cada
adesivo custou € 11,00 e valia por 10 dias.
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| Adesivos de permissão para dirigir nas autoestradas da República Tcheca e Eslováquia. |
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A imagem tá meio tremida, mas o velocímetro tá marcando entre 200 e 220
km/h.
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| Passando por Bratslava, capital da Eslováquia. |
Por ser espaço Schengen, a
fronteira é livre. A gente só sabe que está saindo de um país e entrando em
outro por vermos as placas escritas em outro idioma. Achei isso bem interessante.
No
carro, comentei com ele que em 2012 eu tinha feito uma viagem de carro pelo
Brasil de Fortaleza para Recife e que essa viagem, em termos de distância,
equivalia a viagem que estávamos fazendo no momento. Ou seja, enquanto na
Europa, em uma viagem de carro, a gente passa por dentro de dois países, no Brasil
a gente passa pelos estados do país. Ele olhou pra
mim e disse: - O Brasil é grande!!!!-. Em tamanho, a Alemanha é um pouquinho maior que o estado de Goiás.
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| Viagem de carro de Fortaleza para Recife. Ainda se leva mais tempo do que de Dresden para Budapeste. |
Outra
experiência que tive com altas velocidades nas Autobahn da Alemanha foi quando
a gente foi para um acampamento. O mesmo alemão que me deu carona para
Budapeste também me deu carona para o acampamento que seria em Werratalsee no
estado de Hessen, bem na divisa com a Turíngia. Saímos de Freiberg para Werratalsee e dessa vez como não
sairíamos mais da Alemanha, ele acelerou com todo gosto. Fomos quase o tempo
todo a 200 km/h. Eu não tinha um pingo de medo. Se essas velocidades são
permitidas lá é porque a coisa dá mesmo certo.
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| Viajando a 200 km/h. Dessa vez consegui uma imagem nítida. |
Fiz até um mini vídeo com meu celular mostrando a gente a 200 km/h. É só olhar no velocímetro.
E é isso aí. As altas velocidades nas Autobahn da Alemanha é VERDADE.








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